杭州城市轨道交通10号线三期工程线路起于仁和南站，总算仁和北站，全长约4.2公里。市政公司担任施工的02标项目施工内容有“1站2区间”，双线公里。

  此次贯穿的仁仁区间右线米，区间下穿建筑群、燃气管线及国道等多处危险源，且地下水位较高，水压大，含水量丰厚，地面沉降操控要求严，施工难度与安全危险极高。

  为应对杂乱地质条件，市政公司项目团队严厉依照精细化办理各项要求，科学展开前期策划，继续强化前后台管控，保证两台盾构机在区间内同步施工，选用新式同步注浆资料与长管注浆加固技能，有用操控地表沉降，立异提出“滚刀+撕裂刀”盾构刀具布局，将刀盘开口率提升至40%，有很大作用防备结泥饼现象，规避了洞门人工破除危险。

  施工中，项目团队一直秉持“标准化、集约化、穿透式”办理准则，体系规划机械工作、掘进与组装等要害工序，将使命细化到点位、分工落实到人员、节点清晰到日期，并经过立异“小立法”机制与数字化才智办理渠道，强化全过程安全管控与实时数据监测，为区间提早贯穿供给了坚实保证。

  党的二十届四中全会成功闭暗地，项目团队迅速行动，掀起学习全会精神热潮。“国家的方针支撑是助力产业工人生长成才的强壮底气，这让我们一线工人心里特别结壮。”项目盾构机驾驶员陈师傅在班组座谈会上说道。

  在推动“两进”班组建造过程中，项目团队坚持把政治建造放在首位，以全会精神为引领，充沛的发挥党员先锋模范作用，全面实施“党员包保班组”责任制，安排“两进”人员常态化谈心说话与班前说话，及时把握班组人员动态、清晰工作重点，聚集盾构运转、管片组装等要害环节展开详尽排查，助力地道单环掘进时刻大幅紧缩。

  自2025年6月盾构机出场以来，项目团队仅用21天完结设备吊装与始发，100天完结800环掘进使命，4个月便完成2400米区间双线贯穿方针，充沛显示了“十八局速度”。下一步，项目团队将以此次贯穿为关键，锚定年度方针使命，安全优质快速有序推动后续施工使命，保证按期完成建成通车方针。

  据悉，杭州地铁10号线三期工程建成通车后，将完成杭州主城与德清城区之间轨道交通直连，打造“杭德1小时交通圈”，加速区域一体化开展。